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| Alenia Aermacchi si aggiudica commessa Singapore |
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Ci sono dodici addestratori italiani Alenia Aermacchi nel contratto per il nuovo addestratore avanzato della Republic of Singapore Air Force. Gli aerei saranno consegnati a partire dal 2012 per essere schierati sulla base francese di Cazaux, dove la RSAF addestra da molti anni i propri piloti da caccia con gli ormai obsoleti Douglas A-4SU/TA-4SU. La commessa di Sinapore, attesa da diverse settimane , è stata formalizzata pochi minuti fa da ST Aerospace. Grande soddisfazione in casa Aermacchi per il primo contratto di esportazione dell’aereo italiano, in particolare perché Singapore - ricorda in una nota l’a.d. Carmelo Cosentino - ha la reputazione di essere un cliente estremamente esigente e sofisticato. Il valore complessivo del contratto indicato da ST Aerospace è di 543 milioni di dollari di Singapore (circa 306 milioni di euro), senza alcuna indicazione della ripartizione tra le diverse voci del pacchetto che comprende anche parti di ricambio e sistema addestrativo a terra. Finmeccanica, proprietaria di Aermacchi dal 2003, indica in 250 mln di euro la quota di competenza della propria azienda. ST Aerospace fornisce il supporto alla flotta RSAF a Cazaux sin dal 1999 ed è capo commessa per il programma Advanced Jet Trainer, con Alenia Aermacchi fornitrice degli aerei e Boeing del sistema addestrativo a terra. La società americana utilizzerà tra l’altro nei simulatori di volo - dichiara Mark McGraw, vice presidente dei sistemi e servizi addestrativi - il nuovo Constant Resolution Visual System. Sinora l’M346 vantava un ordine di lancio nazionale per sei macchine e attende la conclusione della vendita agli Emirati Arabi Uniti, dai quali è stato selezionato sin dal febbraio 2009. In entrambe le gare estere l’aereo italiano ha battuto il concorrente coreano KAI T-50, sviluppato insieme a Lockheed Martin |
